На самом деле пилот может испытывать около 1000 перегрузок до 6G. Это томожение, набор скорости, вхождение в затяжной поворот. Особенно перегрузки давят на шею пилота. Что бы избежать перелома шеи пилоты надевают специальный «каркас» на шею. К слову, шлем тоже немало весит, около 4 кг.PВ наиболее жарких трассах, например Малайзия или Бахрейн, температура в кокпите болида может достигать 60`С, а влажность 80%, и это простоPсауна. Во время гонки пилот может потерять до 3-х литров воды.
PEсли дополнить эту инфографику, следует сказать следующее:
В продолжении — всего одна картинка, но какая! Она наглядно демонстрирует, почему гонщиков Формулы-1 называют пилотами, и почему далеко не все могут стать ими, даже имея очень внушЫтельный опыт вождения. Тут огромную роль играет еще и здоровье — почти как у космонавтов. Если не лучше…
> > Инфографика: почему гонщиков Формулы-1 называют пилотами
Инфографика: почему гонщиков Формулы-1 называют пилотами | Первый альтернативный автопортал - ТопЖЫр
Комментариев нет:
Отправить комментарий